Le GP4R est un amortisseur bi-tube à gaz haute pression avec une bonbonne.
Il dispose d’une butée hydraulique progressive de compression de fin de course.
Il est réglable en détente haute et basse vitesses (2 molettes) et en compression haute et basse vitesses (2 molettes) sur une grande plage d’utilisation et procure plus de confort et de motricité. Chaque réglage est totalement indépendant.
Le réglage d'usine des molettes hydrauliques est positionné à mi-plage, soit au 13ème clic sur un total de 26. Chaque molette reçoit en son centre une empreinte de tournevis pour faciliter le réglage en cas de besoin.
La hauteur du châssis et le négatif se règlent avec la précharge du ressort par un système d’écrou / contre-écrou.
Les ressorts ainsi que les caractéristiques hydrauliques sont choisis par EMC en fonction de l’état de charge général et l'utilisation indiqués par le client.
L'amortisseur est livré préréglé et prêt à monter.
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Date de disponibilité:
Paire d'amortisseurs GP4R Double Ressort
Le GP4R est un amortisseur bi-tube à gaz haute pression avec une bonbonne.
Il dispose d’une butée hydraulique progressive de compression de fin de course.
Il est réglable en détente haute et basse vitesses (2 molettes) et en compression haute et basse vitesses (2 molettes) sur une grande plage d’utilisation et procure plus de confort et de motricité. Chaque réglage est totalement indépendant.
Le réglage d'usine des molettes hydrauliques est positionné à mi-plage, soit au 13ème clic sur un total de 26. Chaque molette reçoit en son centre une empreinte de tournevis pour faciliter le réglage en cas de besoin.
La hauteur du châssis et le négatif se règlent avec la précharge du ressort par un système d’écrou / contre-écrou.
Les ressorts ainsi que les caractéristiques hydrauliques sont choisis par EMC en fonction de l’état de charge général et l'utilisation indiqués par le client.
L'amortisseur est livré préréglé et prêt à monter.
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